SHDK O2 35-36-18.2

Lichttechnische Einrichtungen, Auffahrrampen und -schächte, Ladefläche und Boden, Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten, Hydraulik (Kipp- und Absenkfunktion), Einhängemöglichkeiten für Planen und Netze, Räder und Achsen, Bordwand, Reling und Co., Fahrgestell und Rahmen: moderne Multifunktionsbeleuchtung, mit Rückfahrscheinwerfer, mit Nebelschlussleuchte, 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung, durchgängige Ladefläche aus massivem und verzinktem Stahlblech, 3 mm stark, mit Wartungsstütze, Je 3 Verzurrhaken an den Kragarmen der Querträger unterhalb der Ladefläche, Je 3 Ringmuttern an den Längsseiten unterhalb der Ladefläche, 8 versenkte Schwerlast Verzurrösen mit je 800 daN (geprüft nach DIN 75410-1) auf der Ladefläche im Rahmen integriert, hartverchromter 3-stufiger Hydraulikzylinder mit Handpumpe und Begrenzungsventil, Batterie inkl. elektrohydraulisches Pumpenaggregat in seperater Box montiert, zusätzliche Schlieﾧsicherung für die Kippbrücken, montierte Einhängeknöpfe zur Fixierung von Planen und Netzen, wartungsfreie Kompaktradlager, stoﾧfeste Kunststoffkotflügel, Unterlegkeile inkl. Halterung montiert, robuste Gummifederachse, erhöhte Eckrungen für eine gröﾧere Durchgangshöhe beim Entladen, mit langlebigem und hochwertigem Korrosionsschutz, Bordwände aus Stahlblech mit Galvalume (Aluminium-Zink-Beschichtung), doppelwandig, mit robusten Winkelhebelverschlüssen, pendelbare Rückwand, allseitig abklapp- und abnehmbare Bordwände, optional mit farbiger Pulverbeschichtung (Aufpreis je nach RAL), Bordwandhöhe 35 cm, mit robusten Breitbandscharnieren, optimale Straﾧenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel, Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige, voll feuerverzinkt, schraub-geschweiﾧtes Fahrgestell, Kunststoff-Kratzschutz auf Zugkugelkupplung, geschweiﾧter und im Tauchbad feuerverzinkter Rahmen aus massivem Stahlblech